早春の檜枝岐村・遥かすぎる尾瀬

　■ 早春の檜枝岐村・遥かすぎる尾瀬 ■

　 - 目次 -

　(1) 那須塩原駅⇒檜枝岐村

　(2) 檜枝岐村内

　(3) 檜枝岐村⇒那須塩原駅
　

　■ (1) 那須塩原駅⇒檜枝岐村 ■

（概要執筆中）

[2019/04/29]

［動画］
　東京駅／東北新幹線 E6系+E5系発車シーン
　(のぞみも同時発車)

　この次の列車となる、東京駅7:44発「やまびこ205号」で那須塩原駅まで行きました。

[2019/04/29 / 08:58]
　東北新幹線・那須塩原駅

　平成最後の旅です。
　カレンダー上は10連休の３日目でした。

　堂々17両編成の「やまびこ205号」を下車。

[2019/04/29 / 09:01]
　東北新幹線・那須塩原駅

　ここは栃木県の北部、那須塩原市です。2005年に黒磯市・西那須野町・塩原町が合併しました。

　那須の御用邸は、隣の那須町にあるようです。

[2019/04/29 / 09:03]
　東北新幹線・那須塩原駅

　この駅で降りるのは初めてです。

[2019/04/29 / 09:10]
　栃木県・那須塩原市

　友人とレンタカーで出発しました。
　今回は車での移動がメインです。

　4/29(祝)の旅は、４年連続となりました。

・2016年：野岩鉄道～会津鉄道
・2017年：大井川鐵道・井川線
・2018年：飯山線・只見線・日中線

[2019/04/29 / 09:39]
　栃木県・矢板市

　車の運転は友人が全てやってくれました。
　私は助手席で撮影担当です。

　今回の目的地は――。
　尾瀬の入口、檜枝岐(ひのえまた)村です。

[2019/04/29 / 10:06]
　東武矢板線・芦場(よしば)駅跡

↑天頂　　玉生↓

　栃木県塩谷町、1929年-1959年

　60年前に廃止された駅としては、ホームが良く残っています。花畑の準備中でした。

[2019/04/29 / 10:15]
　道の駅湧水の郷しおや

[2019/04/29 / 10:39]
　東武ワールドスクウェア駅

　2017年7月に開業した鬼怒川線の新駅です。

[2019/04/29 / 10:44]
　ＳＬ大樹（鬼怒川温泉駅）

　2017年8月から運転されている、C11蒸気機関車牽引のＳＬ列車です。私にとっては、北海道・美瑛以来の再会と思います。（C11 207号機）
　
　

[2019/04/29 / 10:46]
　鬼怒川温泉駅の転車台

[2019/04/29]

［動画］
　ＳＬ大樹号を横から見る（鬼怒川温泉駅付近）

[2019/04/29 / 10:54]
　東武鬼怒川線・鬼怒川公園駅

[2019/04/29 / 10:57]
　日塩有料道路　龍王峡ライン

　普通車は150円でした。

[2019/04/29 / 11:14]
　五十里(いかり)湖

　左奥は「道の駅湯西川」

　茶色の橋は、野岩鉄道の「湯西川橋梁」です。

[2019/04/29 / 11:38]
　野岩鉄道・男鹿高原駅

↑会津高原尾瀬口　　上三依塩原温泉口↓

　ぴったり、３年ぶりの再訪です。

　駅周辺には１軒の民家もありません。
　いわゆる「秘境駅」と呼ばれています。

[2019/04/29 / 11:48]
　ようこそ福島県　南会津町

　山王トンネル

　国道の「おにぎり」が３つもありますね。
（国道121号、352号、400号）
　３路線の重複区間なのでしょうか？

[2019/04/29 / 11:54]
　福島県・南会津町

　ついに「檜枝岐」の文字が現れました。
　なかなか情報量が多いですね。

　看板の「会津高原駅」は「会津高原尾瀬口駅」の旧称です。国鉄時代は「会津滝ノ原駅」でした。

[2019/04/29 / 12:07]
　会津高原尾瀬口駅　駅前

　桜が満開でした。

[2019/04/29 / 12:07]
　野岩鉄道/会津鉄道・会津高原尾瀬口駅

　国鉄時代の転車台が残っているようです。

[2019/04/29 / 12:09]
　野岩鉄道/会津鉄道・会津高原尾瀬口駅

←七ヶ岳登山口　　男鹿高原→

　駅舎内の様子です。
　野岩鉄道と会津鉄道の接続駅です。

　浅草9:00発、会津田島ゆき「特急リバティあいづ111号」が12:05に停車しました。

[2019/04/29 / 12:22]
　山菜うどん

　右下の駅名標は、駅で購入したものです。
　
　会津高原尾瀬口駅

[2019/04/29 / 12:36]
　会津高原駅プラザ「憩の家」

　檜枝岐ゆきの路線バスが停まっていました。

　会津高原尾瀬口駅は右方向にあります。

[2019/04/29 / 12:39]
　福島県・南会津町

　檜枝岐村を目指して左折します。

[2019/04/29 / 12:44]
　峠に挑む！銀竜橋

　一部、ヘアピンカーブが残るものの、かなり道路の改修が進行している印象を受けました。

[2019/04/29 / 12:52]
　道の駅番屋

　旧・舘岩村（現・南会津町）

[2019/04/29 / 13:03]
　福島県・南会津町舘岩地区

　この辺りが舘岩の中心部でしょうか？
　郵便局がありました。

[2019/04/29 / 13:05]
　前沢曲家集落（茅葺き屋根の集落）

　舘岩地区で随一の観光地です。
　今回は時間の都合により通過しました。

[2019/04/29 / 13:05]
　耻風(はじかぜ)スノーシェッド

　旧・伊南村（現・南会津町）

[2019/04/29 / 13:12]
　内川バス停

　内川で左折しました。

　■ (2) 檜枝岐村内 ■

（概要執筆中）

[2019/04/29 / 13:24]
　檜枝岐村

　尾瀬国立公園
「よくきらった」

　この辺りで檜枝岐村に入りました。

[2019/04/29 / 13:26]
　高屋敷スノーシェルター

　残雪が目立つようになりました。

[2019/04/29 / 13:27]
　高屋敷スノーシェッド

　近代土木の技術と英知で克服した印象です。

　前近代は大変な峠越えだったのでしょう。

[2019/04/29 / 13:29]
　檜枝岐(ひのえまた)村

　着きました。

　人口密度が最低（1.6人/km2）の自治体です。
　県内ではなく、国内最低です。

　人口は約600人で、福島県で最小です。
　集落は、実質１つ（この場所）しかありません。

　ニッポンの秘境でした。遠かった……。

[2019/04/29 / 13:37]
　檜枝岐村・七入(なないり)

[2019/04/29 / 13:40]
　檜枝岐村

　急カーブ・急勾配が連続しました。

　初心者には極めて厳しいコースです。

　冬期は閉鎖されます。

　落石の注意方法は分かりません。

[2019/04/29 / 13:42]
　モーカケの滝展望台入口

　この辺り、晴れていて良かった……。

[2019/04/29 / 13:46]
　県道1号線分岐点
　
　県道1号線分岐点

[2019/04/29 / 13:47]
　県道1号線分岐点
　
　銀山平方面は厳重なバリケード

[2019/04/29 / 13:53]
　御池(みいけ)ロッジ

　沼山峠方面も、まだ冬期閉鎖期間中でした。

　この先も行く計画を立てていましたが、断念。
　情報収集不足でした。

　なお、この先は一般車両は入れず、全員バスに乗り換えとなるようです。終点の沼山峠駐車場からは、徒歩道で尾瀬を目指す事になります。